オリジナルの蛸足は錆びをブラストして耐熱塗料にてペイント済みです。ただし、エンジンの出力アップに見合う太い径のシステムに交換の必要があるかな？
多くのケータは集合部が４-１のパターンですが、４-２-１がクラシカル？４-１はワイルドな感じがします。
サイレンサーはオリジナル。遮熱板は磨いて再利用。
ケータではスパルタンな雰囲気のサイド出しが定番ですが、お手本のごとく、クラシカルな雰囲気は後ろだしでしょうか？
